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| カテゴリー ：エレクトロニクス » オーディオ・ビジュアル » 音響商品 » ポータブルオーディオ » MP3・メモリプレーヤー > TOSHIBA gigabeatVシリーズ用 FMトランスミッター内蔵カーアダプタ MEVFTA10 |
 画像を大きく | TOSHIBA gigabeatVシリーズ用 FMトランスミッター内蔵カーアダプタ MEVFTA10 | ||||||||||||||||||||
| 価格：2682 円(送料無料!!) | |||||||||||||||||||||
| (メーカ) 東芝 / エレクトロニクス 2007-01-30 リリース | |||||||||||||||||||||
| 発送可能時期: 通常24時間以内に発送 | |||||||||||||||||||||
| 売上ランキング: 5691位 | |||||||||||||||||||||
おすすめ度:
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その他情報 種別：エレクトロニクス 定価：2980円 モデル：MEVFTA10 ASIN：B000KDN4GO EAN：4904550577462 パッケージ： 高さ：5cm 長さ：14cm 幅：10cm 重さ：159g(サイズはおおよその値です。) アマゾンへ：TOSHIBA gigabeatVシリーズ用 FMトランスミッター内蔵カーアダプタ MEVFTA10をアマゾンで見る | |||||||||||||||||||||
| 商品の説明: Amazon.co.jp 商品紹介 FMトランスミッター内蔵カーアダプター（MEVFTA10）を利用すると、gigabeatのサウンドをカーステレオでダイナミックに再生することができます。ドライブの時間も、gigabeatを楽しみましょう。 車のシガーソケットから充電を行う事も出来ます。 ／ 対応機種・gigabeat：Vシリーズ・gigabeat：Sシリーズ入力電圧DC12V（マイナスアース車専用）消費電力約400mW（gigabeatの動作時および充電時の消費電力は除く）送信周波数88.1MHz、88.4MHz89.1MHz、89.6MHz入力端子φ3.5ステレオミニプラグ電源/ステレオプラグケーブル長約1.5mアンテナケーブル長約3m質量約130g (ケーブル含む)外形寸法幅40×奥行110×高さ27mm (ケーブルを除く)動作温度5℃〜35℃ ／ ※本製品はDC12Vマイナスアース車専用です。※本製品を使用するときは、必ず本製品及び車の取扱説明書をよくお読みください。 FMトランスミッター内蔵カーアダプター(MEVFTA10)を利用すると、gigabeatのサウンドをカーステレオでダイナミックに再生することができる。ドライブの時間も、gigabeatを楽しめる。 | |||||||||||||||||||||
| カスタマーレビュー: PSPにベスト！ (2008-03-17) 車内でPSPを使うのに購入。出力が５VでPSPにはベスト！（もちろん充電をしながらの使用OK） PSP本体の音量を８割から９割ぐらいにすると良い音が拾える。 チャンネル変えると音質も変わる。 雑音拾うようなら、電源ケーブルをクネクネしてみて！ 電源プラグのビラビラを加工する（ビラビラをケーブルに注意しながら切り取る）とクレードル（サイバーPRO2）にも使える！ 本当に良い音が聞きたいのなら、有線にすべし。 PSPユーザーには大変オススメ。 まぁそれなりに・・・ (2007-09-20) 最近このFMトランスミッターを本体と同時購入してマイカーで使ってみたのですが、最初は音がわれまくって（泣）唖然としました。 でも、色々いじくっているうちに何とか聞けるレベルにまで調整することができました。 参考までに、以下にこのトランスミッターを使用するときの注意等を書くことにします（本体機種はgigabeatV60E）。 1.充電機能とトランスミッター機能の同時使用はお勧めしません。若干ノイズが混じります。いろいろ試しましたが、どうにもなりませんでした。トランスミッター機能を使うときは充電機能は使わないようにしています。 2.gigabeat本体の音量は最大にしないで使いましょう。かなり音が割れます。私の車の場合は音量12程度がちょうど良かったです。 3.gigabeat本体のイコライザを確認しましょう。設定によっては音がこもったり、割れたりします。ちなみに私が車で聴くときは「ジャズ」に設定しています。 4.トランスミッターの周波数設定を変えると、多少ですが音質が変わります。色々試してみると、少し音が良くなったりするかもしれません。 5.アンテナの位置によっても、音質がかなり変わります。私はアンテナを束ねたまま使っていますが、位置によって音がこもったりクリアになったりとまちまちなので、ちょうどいい場所をなんとか探して使っています。 色々書きましたが、以上のことを踏まえて調整したら、どうにか聞けるようになりました。ただ、カーラジオで電波を受信する方式なので、やはりそれなりの音質になってしまいます。また調整した後でも何かの影響を受けて時々ノイズが入ることもあります（これは仕方ないかな）。 それでもまだ許容できる範囲内なので、私は満足しております。 他のトランスミッターを使ったことがほとんど無いので詳しくは分からないのですが、車でgigabeatVシリーズを使いたい方は購入を検討されてはいかがでしょうか。 一応お勧めです。 充電専用と割り切るしか・・・ (2007-08-03) アンテナのセッティングをいろいろ試してみましたが、あまり良い結果は得られませんでした。トランスミッターとしての性能は酷いです。とても東芝製とは思えません。 ホームセンターなどで売っているデジタル式のトランスミッターの方が遥かに高音質です。 ならば充電器として、と思っても再生しながらの充電だと車の電装品由来のノイズが沢山入ってしまうので（車によって程度は違うでしょうが）再生しながらの充電は諦めました。 半信半疑でしたが使えます (2007-05-09) はじめに取り付けて試したときは、他の方が書かれてるように聞くに堪えないノイズだらけでした。翌日もう一度試してみるノイズはほとんどなく普通に聞けました。 原因は分かりませんが充電プラグを抜いて試すとか色々試してみると良いかも知れません。 普通に聞けるようになったので満足しています。 今はアンテナコード伸ばさないで束ねてますが大丈夫です。 充電も出来るのでお買い得だと思います。 ひどいっす (2007-03-29) ナップスター＆ギガビートのユーザーなので発売を楽しみにして予約までして入手しましたが、試してみて愕然! アンテナをどんな位置にもっていっても、周波数を換えてもダメ。日本の電波法の範囲で作るとこれが限界なのでしょうか!! これは充電用と割り切って、iPod用に購入したトランスミッターと併用するしかないのでしょうか？ 何だかバカバカしい話ですよね、東芝さん 技術の東芝、信頼して買ったのに…、それ以来まだ一回も使っておりません。
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